交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯三种颜色的灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯用于道路平面交叉路口，通过对车辆、行人发出行进或停止的指令使各同时到达的人、车通流，尽可能的减少相互干扰，从而提高路口的通行能力，保障路口的畅通和安全。

 因此，研究和设计交通信号灯控制系统具有很重要的现实意义。交通信号灯控制系统的设计包括：明确被控对象并分析被控制对象提出控制要求，找出控制规律，选择控制方案，湖北信号灯厂家，选择PLC及输入/输出设备；分配输入/输出地址、设计PLC外围硬件线路；程序设计；系统的调试与运行。

城市道路信号控制交叉口是一个由人、车、路、交通环境等子系统组成的复杂系统。具有三个交通特征:一是交通设施较为集中。为提高交叉口的交通安全性和运行效率，一般在此配备的交通设施都比较集中如机动车信号灯、非机动车信号灯、人形信号灯等。二是时间分布不均匀。与居民上下班和学生上下学的高峰时段相适应，城市道路交通车流量大多集中于早上、中午和晚上三个时间段，交叉口内机动车、非机动车流量相应也达到更高峰，而在夜间11点至凌晨6点，车流量则较小。第三是流量大冲突点多。交叉口是交通流的咽喉和集散点。它比一般路段的交通流量要大得多，在交叉口合流和分流中极易发生交通拥堵和事故，冲突点多，对交通安全和通行能力的影响非常大。

人行横道灯有两种信号：绿灯和红灯。它们的含义与十字路口的交通讯号相似。绿灯亮的时候是红绿灯，行人可以通过人行横道。当红灯亮起时，行人不能进入人行横道，但假如他们已经进入人行横道，他们可以继承通过或可能进入人行横道。停在路中心等着。

交通信号灯是交通信号的重要组成部门，是道路交通的基本语言。交通灯由红灯（表示休止交通）、绿灯（表示答应交通）和黄灯（表示警告）组成。可分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示灯、闪光报警信号灯、道路与铁路交叉口信号灯。

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